我国幅员辽阔人口众多,未来五年铁路建设仍将处于高位建设期,众多铁路处于紧张建设阶段,其中有的施工正酣,有的主体结构即将完成,有的即将建成通车运营,本文就带大家看看其中5条铁路的最新建设情况?
1、康渝高铁
康渝高铁是国家中长期铁路网规划包(银)海、京昆通道的重要组成部分,也是一条连接关中、成渝两大城市群的高铁通道,线路由在建西康高铁安康西站引出,经岚皋后穿大巴山进入重庆市境内,设计时速公里。
余家梁隧道,是康渝高铁陕西段首座开工,也是康渝高铁全线第二长、陕西段最长的隧道,目前该隧道1号横洞开始进洞施工。
2、汕汕高铁
汕汕高铁是广东省境内汕头至汕尾之间的高速铁路,也是漳州至汕尾铁路重要的组成部分,国家“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”之甬广高速铁路的组成部分,正线全长.75公里,设计时速公里,全线设7座车站。
1月9日汕尾至汕头南段最后一孔箱梁顺利架设完成。1月14日濠江特大桥米刚构连续梁顺利合龙。2月3日全线控制性工程仙庵隧道安全顺利贯通。目前,全线站房项目建设进展顺利,无砟轨道工程已完成单线公里。
3、福厦高铁
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,正线全长.42公里,设计时速公里,全线共设8座车站。
目前轨道精调已顺利完成,接触网开始送电,新建厦门北站计划5月底完成,预计在今年9月底具备开通运营条件。
4、沪苏湖铁路
沪苏湖铁路是长三角地区城际铁路网的骨干线路和环太湖轨道交通圈的重要组成部分,线路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约.7公里,设计时速公里。
目前,青浦特大桥练塘桥段下部结构已全部完成,悬浇连续梁完成合龙12联,沪苏湖铁路练塘站点方案已设计完毕,下部结构主体工程已全部完成,目前正在大力施工练塘段上部结构,年9月完成主体工程施工,预计年7月通车时启用。
5、合新高铁(安徽段)
合新高铁是合肥米字型高铁网的“最后一撇”,线路起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,进入江苏省泗洪县、宿迁市,在新沂北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,线路全长约公里,设计时速公里。
目前安徽段明光西站首根桩基已开钻,标志着明光西站全面进入施工阶段,预计明年6月开通运营。
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