合新高铁江苏第一站,泗洪北站来了,这是要

合新高铁安徽段正在土建招标阶段，计划12月28日开工建设，这是在招标文件中确定的，工期三年半，也就是在年7月竣工开通。但目前为止，江苏段的合新高铁，虽然只有多公里，但是并没有公布出来的实质进展。不过，或许真的有实质进展，只不过没有放出来而已。

以上便是合新高铁中的泗洪北站效果图。要知道，高铁站的设计图曝出，意味着高铁进入了实质阶段，且离正式批复为期不远了，或者其可研报告已经得到了批复。不过在江苏省的计划中，合新高铁是列入年力争开工建设的项目，年开工项目。而这个高铁站效果图的曝出，则意味着合新高铁江苏段还是按照计划实施，并且离正式下批文不远了。最难定名的高铁，居然在安徽诞生了，看到名字后真是不容易

我们来看下这个高铁站——泗洪北站，合新高铁进入江苏第一站。这个车站的外飘檐设计，真的是极其夸张，甚至达到了高铁站的一半。当然，泗洪北站的这个高铁站，在这样的设计下，如果未来就是这么建成的，那气势可不一般。这个其实比起宿迁站和淮安东站，正面的气势，可以盖过定位为苏北中心城市的淮安高铁站淮安东站。

其实，合新高铁的项目来源于合淮高铁变更，原本是计划建设合肥至淮安，不过由于国家铁路的建设和变化，调整为合肥至新沂，也就是现在的合新高铁。不过在合新高铁即将全线开工建设的情况下，淮安市也积极提出了淮安支线，也就是从泗洪北站附近，引出支线至淮安东站，形成合肥至淮安高铁，改支线长度约80公里。合肥西站枢纽投资已超亿不含征地，还有西广场等工程没有曝出